La Unión Tranviarios Automotor (UTA) puso en marcha una retención de tareas en distintas líneas de colectivos que operan en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). La medida se fundamenta en la falta de acreditación de las sumas acordadas en la última paritaria, lo que el gremio califica como una «vulneración de los derechos de los trabajadores». Sólo estarán afectadas esas empresas que no hayan pagado.
“Encontrándonos en el cuarto día hábil del mes, y sin haberse dado cumplimiento íntegro al pago de los salarios del mes de marzo en determinadas empresas del AMBA, se resuelve la retención de tareas a partir de las 00 horas del día 9 de abril, en aquellas empresas que no hayan cancelado la totalidad de los haberes, como medida de autotutela de los trabajadores representados”, aseguraron desde la UTA en un comunicado.
Desde las cámaras empresariales sostienen que la situación es crítica debido al desfasaje entre los costos operativos y el esquema de subsidios que administra el Gobierno Nacional. Alegan que, sin una actualización urgente de las partidas presupuestarias o de la tarifa, resulta imposible afrontar la recomposición salarial.
Sin una intervención real del Gobierno, miles de usuarios enfrentan complicaciones para movilizarse. El jueves a las 11 se reunirán las cámaras con la Secretaría de Transporte. El conflicto amenaza con extenderse si no aparece una propuesta que garantice el pago total de los haberes adeudados en las próximas horas.
En principio, las líneas del Área Metropolitana de Buenos Aires que podrían adherirse a la medida de fuerza son las 1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74, 75, 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194, 195 y 197.
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