A partir del 27 de junio, viajar en avión en Argentina será más caro debido a que el Gobierno definió un significativo aumento de la tasa de Seguridad de la Aviación que financia a la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA). Este cargo, el cual recibirá un incremento del 563%, forma parte del precio final de los pasajes de cabotaje, con lo cual impactará en el bolsillo de aquellos que paguen por vuelos domésticos.
A través de la Resolución 565/2026, se determinó que la tasa pasará de $ 260 a $ 1.725 por pasajero. El incremento se suman a otros aplicados sobre distintos componentes que integran el costo de los boletos, así como otro gran ajuste de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). Desde el 28 de mayo, dispuso aumentos en la tasa de seguridad operacional para vuelos de cabotaje: aumentó desde $ 20 a $ 6.500, mientras que para los vuelos regionales tuvo un incremento de US$ 4,42 a US$ 5 y para los internacionales de US$ 8 a US$ 9.
Mientras tanto, el cargo por la tasa de seguridad para los vuelos regionales e internacionales no sufrirá modificaciones y se mantendrá en US$1,40 por pasajero.
Esto delata un esquema tarifario que impacta cada vez más en el bolsillo de los argentinos, cuyo poder adquisitivo se ve deteriorado. En ese sentido, a la tasa que financia a la PSA se le suma la de uso de aeroestación, el IVA del 10,5 por ciento y el impuesto sobre los Ingresos Brutos, que puede incidir entre el 1 y el 5 por ciento del precio final. Esto se amplifica con los vuelos internacionales, ya que se suman las tasas de Migraciones y Aduana, la percepción a cuenta del impuesto a las ganancias del 30 por ciento y el impuesto al turismo del 7 por ciento.
Esta serie de aumentos responden a dos factores. Por un lado, la escalada del conflicto en Medio Oriente provocó que las compañías aéreas trasladen a las tarifas los costos por el encarecimiento del combustible. Por otra parte, la apreciación del tipo de cambio -más del 4%- impactó en la suba debido a que los principales insumos, desde el combustible hasta el leasing de aeronaves y buena parte del mantenimiento, están dolarizados.
Récord de importaciones de carne y consumo en caída: la tensión del modelo económico
Mientras el Gobierno de Javier Milei sostiene el rumbo de apertura comercial y consolidación del perfil exportador de la economía, el mercado cárnico comienza a mostrar un fenómeno inusual para la historia productiva argentina: las importaciones de carne no solo alcanzan niveles récord, sino que además aceleran su crecimiento mes a mes.
En mayo de 2026 ingresaron al país 14.900 toneladas de carne vacuna, aviar y porcina, de acuerdo con información publicada por el diputado nacional por la provincia de Entre Ríos, Guillermo Michel. Es el volumen mensual más alto de la serie reciente. En ese sentido, el dato refleja un aumento del 10,9% respecto de abril y consolida una tendencia ascendente que se viene profundizando en el segundo trimestre del año.
El crecimiento se explica principalmente por dos rubros. La carne vacuna registró 3.400 toneladas importadas, un salto del 35,9% respecto de abril, mientras que la carne aviar alcanzó 5.600 toneladas, con un incremento del 14,6%. En contraste, la carne porcina mostró una leve caída de 2,4%, aunque se mantiene en niveles elevados con 5.900 toneladas.
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