El diputado nacional por el peronismo entrerriano, Guillermo Michel, lanzó una fuerte iniciativa parlamentaria vinculada a la causa Malvinas. Mediante un proyecto de ley, el legislador propone dejar sin efecto dos acuerdos bilaterales con Chile que otorgan beneficios económicos y fiscales a las empresas de ese país que invierten en Argentina. El detonante de la iniciativa fue el anuncio del retorno de la ruta comercial Punta Arenas–Malvinas, con la primera navegación prevista para noviembre del buque Danstar, de bandera chilena y propiedad de la naviera Easter Island Naviera.
Se trata del “Tratado sobre Promoción y Protección Recíprocas de Inversiones” y del “Convenio de Doble Imposición Fiscal”, ambos suscriptos entre la República Argentina y la República de Chile y aprobados por las leyes 24.342 y 27.274, respectivamente. Según explicó Michel, estos convenios permiten que las compañías chilenas que operan en Argentina tengan ventajas impositivas, como topes en las retenciones por el pago de ganancias derivadas de dividendos, intereses y regalías.
El detonante de la iniciativa fue el anuncio del retorno de la ruta comercial Punta Arenas–Malvinas, con la primera navegación prevista para noviembre del buque Danstar, de bandera chilena y propiedad de la naviera Easter Island Naviera. “El retorno de la ruta comercial Punta Arenas-Malvinas es una muestra concreta de la falta de solidaridad de Chile con la causa Malvinas”, manifestó Michel en declaraciones públicas.
El legislador subrayó que “nuestro país debe sostener la defensa de la soberanía sobre las Islas Malvinas, su territorio y recursos naturales”. En ese sentido, advirtió que Argentina “no puede soslayar el accionar de países que se dicen hermanos pero que prestan colaboración logística al accionar ilegal de empresas en ese territorio argentino”.
Fuerte crítica a Chile
El proyecto de ley insta al Poder Ejecutivo Nacional, a través de la Cancillería, a efectuar la denuncia de los tratados mencionados, lo que implicaría dejar sin efecto los beneficios vigentes para las inversiones chilenas. Michel fue categórico: “Si Chile decide hacer negocios de manera ilegal en Malvinas no puede tener de parte de la Argentina beneficios económicos y fiscales por sus inversiones en nuestro país”.
Asimismo, aclaró que “el planteo es razonable, no se busca romper el diálogo ni las relaciones diplomáticas”, pero insistió en que “tampoco nuestro país puede mantener ventajas económicas y fiscales a Chile si sigue yendo en contra de la causa Malvinas”.
La propuesta se inscribe en un contexto de creciente tensión diplomática por las operaciones comerciales en las Islas, que Argentina considera ilegales en virtud de su reclamo de soberanía. El restablecimiento de la ruta marítima con Puerto Argentino es interpretado por el diputado como un gesto de apoyo logístico de Chile a la administración británica en Malvinas.
En paralelo, Michel busca instalar el debate en el Congreso sobre la necesidad de revisar los acuerdos internacionales cuando estos contradicen la política de Estado en torno a la soberanía. “Tienen que decidirse. O acompañan la causa Malvinas o hacen negocios con los británicos. Lo que no puede pasar es que reciban beneficios de Argentina mientras colaboran con quienes ocupan ilegalmente nuestro territorio”, cerró.
GLF
