El Gobierno decidió eliminar el esquema de compensaciones económicas que recibían las empresas de micros de larga distancia por los pasajes gratuitos destinados a personas con discapacidad, pacientes trasplantados, personas en lista de espera para trasplantes y niños, niñas y adolescentes con cáncer.
La medida quedó formalizada a través de la Resolución 28/2026 de la Secretaría de Transporte, publicada este martes en el Boletín Oficial. De esta manera, el Ejecutivo dio de baja un sistema vigente desde 2018. Desde el Gobierno sostuvieron que el esquema perdió sentido tras la entrada en vigencia del Decreto 883/2024, que avanzó en la desregulación del transporte de larga distancia y habilitó a las empresas a definir libremente recorridos, horarios, tarifas y modalidades de servicio, bajo la supervisión de la autoridad de aplicación.
Según argumentó la Secretaría de Transporte, el nuevo marco regulatorio modificó las condiciones económicas y jurídicas que habían dado origen a las compensaciones estatales. «El derecho de los usuarios a viajar sin costo permanece plenamente vigente y exigible», señaló el texto oficial. Por lo tanto, ahora serán las empresas de colectivos quienes tengan que hacer frente este costo.
Además, la resolución ratificó que la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) continuará siendo la encargada de fiscalizar el cumplimiento de la entrega de pasajes gratuitos por parte de las empresas. Su tarea será mantener los mecanismos de control y seguimiento de estas prestaciones.
El boleto mínimo sube por encima de la inflación
La medida se conoce en medio de un fuerte incremento de las tarifas del transporte público. Según un informe del Centro de Economía Política Argentina (CEPA), el boleto mínimo de colectivo en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) registró aumentos de hasta 1.545% desde el inicio de la gestión de Javier Milei.
El estudio también advirtió que el incremento de las tarifas superó ampliamente la inflación y la evolución del salario mínimo, lo que elevó el peso del transporte en el gasto mensual de los hogares. De acuerdo con el informe, en diciembre de 2023 una persona que percibía el salario mínimo destinaba el 2,6% de sus ingresos al transporte, mientras que en abril de 2026 ese porcentaje ascendió al 17,3%.
El trabajo además remarcó que la eliminación del Fondo Compensador del Transporte del Interior profundizó las diferencias tarifarias entre el AMBA y las provincias. Mientras el boleto mínimo en el conurbano ronda los $700, en algunas ciudades del interior ya supera los $2.000.
Cómo reservar los pasajes gratuitos
Tras la eliminación del Régimen de Compensaciones Tarifarias para las empresas de larga distancia, el Gobierno aclaró que las compañías continuarán brindando pasajes gratuitos a las personas con discapacidad, pacientes trasplantados y pacientes oncológicos.
Para acceder al beneficio se requiere presentar el DNI y la documentación correspondiente. La reserva puede realizarse de manera online o presencial en la boletería de la empresa de transporte.
Reserva online
- Para solicitar un pasaje por internet, el beneficiario debe ingresar al Sistema de Solicitud de Pasajes de la CNRT y completar los datos requeridos.
- La empresa debe enviar el pasaje hasta 48 horas antes de la salida del servicio y tiene la obligación de otorgar el boleto reservado.
- Si el pasajero cuenta con un certificado de discapacidad (distinto del CUD), deberá estar dado de alta como usuario del sistema.
Reserva presencial
- El beneficiario deberá presentar su certificado de discapacidad y DNI al menos 48 horas antes del viaje. El trámite también podrá ser realizado por un representante legal.
- En caso de contar con una credencial del INCUCAI, podrá solicitar el pasaje el mismo día de la salida del servicio.
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