La Red SUBE, el sistema que otorgaba un 50% de descuento en el segundo viaje en subte para quienes habían viajado antes en tren, fue eliminado en agosto. De esta forma, ambos servicios serán abonados a tarifa plena, una medida que impacta al bolsillo de los usuarios mientras que la Secretaría de Transporte mantiene la suba escalonada de hasta un 91,39% en los pasajes entre mayo y septiembre de 2026.
En lo que va de 2026, la tarifa del tren aumentó un 50% -pasó de $ 280 en enero a $ 420 en agosto-, mientras que el boleto mínimo del subte pasó de $1.260 en enero a $1.684 en agosto, lo que refleja un incremento del 33,65%.
Asimismo, las tarifas del transporte público en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) aumentaron hasta 17 veces desde el inicio del gobierno de Javier Milei, según un informe de la consultora CEPA realizado en mayo. En detalle, los incrementos nominales en colectivos oscilaron entre 1.221% y 1.545%, dependiendo de la jurisdicción, mientras que la tarifa del subte registró un salto nominal del 1.668% y un incremento real del 337% por encima de la inflación. Por su parte, el tren alcanzó una suba del 741%. Todos superaron a la inflación acumulada entre diciembre de 2023 y abril de 2026, quefue del 303,5%.
El estudio también advirtió sobre el impacto en el poder adquisitivo de los argentinos. Mientras un trabajador que cobra el Salario Mínimo, Vital y Móvil (SMVM) y combina colectivo y subte destinaba en diciembre de 2023 el 2,6% de su sueldo al transporte, en abril de 2026, ese porcentaje escaló hasta el 17,3%.
También puso foco sobre los beneficiarios de la Beca Progresar, que fue congelada en $ 35.000 desde marzo de 2025. Esto afectó a la capacidad de compra: en diciembre de 2023 el monto alcanzaba para pagar 839 viajes de colectivo con descuento y ahora solo cubre 111 boletos, lo que representa una pérdida del 87% en términos reales.
De todas formas, el beneficio sí continuará para quienes comiencen la combinación en el subte. En ese sentido, mientras el primer viaje se cobrará sin descuento, el segundo viaje (tren o colectivo), sea en líneas nacionales como porteñas, tendrá una reducción del 50% en la tarifa.
Según informó el área de Transporte de CABA, el descuento de la Red SUBE se mantiene en los medios de transporte que dependen de la Ciudad: el subte y las 27 líneas de colectivos porteñas (4, 7, 12, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132 y 151). Para estos servicios, el primer viaje se paga con tarifa completa, el segundo tiene un 50% de descuento y, desde el tercero, el descuento es del 75%. Para acceder al beneficio, las combinaciones deben realizarse dentro de los 120 minutos.
Por su parte, los subtes y el premetro de la Ciudad de Buenos Aires aplican descuentos a partir del segundo viaje cuando se combinan con líneas de colectivos de jurisdicción de CABA o de jurisdicción nacional. Los medios que queda excluidos de las combinaciones de la RED SUBE son los colectivos de jurisdicción de la Provincia de Buenos Aires cuando son utilizados como segundo viaje; y los subtes de la Ciudad de Buenos Aires cuando son utilizados como segundo viaje después del tren;
La RED SUBE incluye las siguientes líneas de colectivos de jurisdicción nacional: 1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74, 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194, 195 y 197.
En el sistema también están incluidas las principales líneas ferroviarias que conectan distintos puntos del AMBA: Sarmiento, Roca, Mitre, San Martín, Belgrano Sur, Belgrano Norte, Urquiza y Tren de la Costa.
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